Terug naar Encyclopedie

Uitzonderingen op de hoofdregel in de Rome II-verordening bij letselschade in Utrecht

Ontdek de uitzonderingen op de hoofdregel van Rome II voor letselschade in Utrecht, zoals artikel 4(2) voor gezamenlijke woonplaats en flexibele banden onder 4(3). Essentieel voor Utrechtse slachtoffers met internationale aspecten.

2 min leestijd

De Rome II-verordening biedt uitzonderingen op de hoofdregel van artikel 4(1), waarbij normaal het recht van de plaats waar de schade optreedt geldt. Voor letselschade in Utrecht is artikel 4(2) van groot belang: als zowel dader als slachtoffer gewoonlijk in Utrecht verblijven, geldt Utrechts – en daarmee Nederlands – recht. Dit is cruciaal voor slachtoffers van ongevallen in de Utrechtse regio, zoals fietsers op de grachten of rond de Domtoren, en beschermt hen tegen lagere schadevergoedingen in het buitenland.

Andere relevante uitzonderingen

Artikel 4(3) past toe bij manifest nauwere banden met een ander rechtsstelsel, bijvoorbeeld als een Utrechter en een dader uit een buurland al jaren zakelijke of familiebanden hebben in de regio Utrecht-Amsterdam. Voor productaansprakelijkheid, zoals bij defecte auto-onderdelen in Utrechtse verkeersdrukte, geldt artikel 5 met het recht van de plaats waar de schade ontstaat.

Bij milieuschade (artikel 7), denk aan incidenten langs de Utrechtse vaarroutes, mag het slachtoffer kiezen tussen recht van de schadeplaats of de gebeurtenislocatie. Artikel 14 maakt rechtskeuze mogelijk ná het incident, schriftelijk en zonder nadeel voor derden – handig voor Utrechtse advocatenkantoren aan de Mariaplaats.

Praktijkvoorbeeld: Een Utrechter fietst gewond na een botsing met een Duitse automobilist in Antwerpen. Als beiden in Utrecht wonen, geldt Nederlands recht met de hogere smartengeldnormen die Utrechtse rechtbanken vaak hanteren. Lokale rechters in de Rechtbank Midden-Nederland wegen feiten zorgvuldig af.

Deze regels voorkomen forum shopping en bieden voorspelbaarheid voor Utrechtse inwoners in grensoverschrijdende letselzaken, vooral met de nabijheid van Schiphol en Duitse grenzen.